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2019年6月

2019年6月30日 (日)

しばらく月末という事実に気づかなかった件

先週は火曜水曜と鹿児島へ出張し、会議に出席していました。その他の日程はデスクワーク。新しく始まった事業DD案件の資料を読んで質問事項を検討。一旦ここで出荷だと金曜日にメールさせて頂き、多少の達成感を味わいました。たまたまですがサミット対策もあり出撃を控えていたのが良かったかも知れません。

土曜日は他の件の事務を詰めたりしていましたが、ふと月末であることに気付き午後からは月末の〆作業を。集中してやれたのか何とか半日で終わり胸をなでおろしました。今日は朝から事業DDレポートの外部環境部分を整理。いつものように集まったデータが微妙だったり足りなかったり、解釈に困ったりしながらある程度書き進めることができました。

それにしてもG20は大阪府民にとって生活にも影響が出る一大イベントでしたが、事故やテロ等もなく無事終わりましたね。警察関係者の皆さんお疲れ様でした。

2019年6月24日 (月)

今週はG20ですねえ

先週は月曜日に奈良・和歌山日帰りの旅、火曜日は大阪方面へ打合せに出かけ、水曜日はデスクワーク。木曜金曜は宮崎鹿児島の旅でした。わざとそうしている訳ではないのですが最近県北と鹿児島という組み合わせで1日200キロ走ることが多くなっています。発見したこととしては、走行速度の目標を決め、一定に保つよう集中することで案外時間が短く感じられるようになる…という現象でしょうか。

1つの案件が終わり1つの案件が始まるといった節目になりつつあり、同意書が揃い始めたりレポートが完成したりしています。新しい案件のレポートを改訂しているうち、昨日も気が付けば16時でした。

先週の出張時点で既に伊丹空港は検問が敷かれ空港内を警官がうろうろ巡回していました。確かに下見をする輩等もいるでしょうから1週間前から張っておく必要があるのだろうと納得。今週はより厳しい監視体制になりそうです。

2019年6月16日 (日)

ギリギリセーフだったがギュウギュウだった

先週前半はデスクワークや地元での情報交換など。今月始まった案件の資料に目を通して整理し、ご質問事項を検討しているうちに後半の出張へとなだれ込みました。出張では木曜日から2泊3日で宮崎・鹿児島へ。経営の方向性について議論したり、工場見学をさせて頂いたり、定例の経営会議・取締役会へ出席したりしてきました。

帰りの飛行機は(元々変更不可のチケットだったので関係ありませんが)1便前が欠航になり、嫌な予感がする中自分の便は20分遅れ。欠航便の方がシフトされたこともあるのでしょうか、フル乗機?状態でした。

実は同便には某国会議員の方が乗っておられたようで、SPの方も乗っておられました。気づくまで、「やたら鋭い目つきの人と目が合うなあ…俺の顔何かまずいんだろうか…」と思っていましたが。プレミアムではなく普通席の一番前だったので、おそらく欠航便に乗られる予定だったのかもですね。

2019年6月 9日 (日)

南九州の梅雨は台風と見分けがつかない

先週は火曜日から金曜日まで3泊4日で宮崎・鹿児島の旅でした。「丁度この日程で宮崎にいるのでお伺いできます」とアポイントが決まったり、「じゃあこれから行ってみますか」と遅掛けで銀行さんにお伺いしたりとなかなかアドホックな旅でした。

中でも金曜日は現地に向かうほど大雨大風で飛ばされそうなぐらいの猛威。空港への帰り道はかなり安全運転で走りましたが、山の中ではやたら木や竹やらが車道にはみ出し倒れていてドン引きしました。交通量が少なかったのが救いですね。

昨日は事業DDレポートを1件出荷し、計画案ドラフトを1件出荷したのでまあまあ生産性は高かったと言っても良さそうです。

実態としては午前中で事業DDレポートを推敲・出荷し「あの件とあの件の資料届いてないな~午後はWEB講座でも受講しようかな~」と油断していましたが、きっちり午後にどちらも資料が届き、結果として計画案ドラフトを一旦仕上げ、もう1件の段ボール箱半分の資料は今朝から解読していこうかな、というところです。

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