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2018年11月

2018年11月23日 (金)

21日は空路の厄日

今週は月曜日から水曜日まで宮崎・鹿児島の旅でした。今月は何かとモニタリング案件が重なっていますが、今週もモニタリング会議本番と別件の準備がありました。どちらも業績が非常に惜しい感じではありましたが、改善の方向が見えてますので少し安心しました。

水曜日は鹿児島から伊丹へANAの最終便で帰る予定でしたが、1本前の便が50分遅れと不穏な空気が流れる中、最終便は機材到着遅れにより1時間10分もの遅れとなり(ここ本当に日本なの?)、見事に伊丹空港の運行限界(21時)を超え関空への強制連行となりました。

おまけに関空到着が微妙に遅れ、数分の差でバスを乗り逃し次は1時間後。伊丹空港経由で帰宅した時には日付が変わっていました。

「ANA許さん!そろそろJALに鞍替えしてやろうか!!」と疲れながらも憤っていましたが、同日JALもやらかしていたようです。オーバーブッキングでの欠航って…乗客からしたらポカーンとしてしまいます。全くの運行者都合。機材到着遅れ以上の理不尽さを感じます。

空路は天災以外に人災も多いようで。

2018年11月18日 (日)

長い旅だった。

先週は火曜日奈良・和歌山の旅、水曜日から土曜日まで宮崎・鹿児島の旅でした。やや無理やり予定を入れた案件があり、木曜日は宮崎県を南から北上した後、鹿児島県の川内方面へ行って投錨するというUの字型の移動になり、1日で相当走ることに。食事をとるタイミングも難しく、1日粗食で過ごしました。行けるとは思っていましたが、宿ではちょっと後悔。

4日間でトータル679キロ走りましたが、まだガソリンが残っていました。最近のデミオは燃費が良くなったものだなあと感心。

今日は朝から可能な範囲で事務仕事やメールの返信など。本腰入れた検討・作業は諦めました。今度の連休あたりに落ち着いてやってみようと思っているところです。

2018年11月11日 (日)

寒ければ良いのか寒くなければ良いのか。

先週は月曜日日帰りで鹿児島へ。火曜水曜は地元で出かけたりデスクワークを。木曜金曜は宮崎へ出張でした。鹿児島や宮崎は正直まだ全然寒くない(下手すると暑いぐらい)のですが、そのせいなのか色々モノの売れ行きが悪いようです。全国的に見てもそうかもしれません。まあ我が家は既に結構鍋食べたりしてますけど。

11月は定例モニタリングが重なったり新たにご相談頂いた案件が始まったりで日程の余裕がなくなりつつあります。実際土曜日曜と私用も含めて結構忙しく、いま時分ぐらいからようやく休日にしようかと思っているところです。

ちなみに私用の中には仕事用コートの調達がありました。買い物に行くのが面倒なので先延ばししてきましたが、そろそろ仕入れておかないと寒がりの自分にはやばいことになります。これから当面、出張の際にどのような装備で臨むか悩ましい日々が続きそうですね。

最近は自宅で寝ていると微妙に冷えるのか悪夢を見て起こされます。早くオイルヒーター来ないかな…。

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