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2018年11月23日 (金)

21日は空路の厄日

今週は月曜日から水曜日まで宮崎・鹿児島の旅でした。今月は何かとモニタリング案件が重なっていますが、今週もモニタリング会議本番と別件の準備がありました。どちらも業績が非常に惜しい感じではありましたが、改善の方向が見えてますので少し安心しました。

水曜日は鹿児島から伊丹へANAの最終便で帰る予定でしたが、1本前の便が50分遅れと不穏な空気が流れる中、最終便は機材到着遅れにより1時間10分もの遅れとなり(ここ本当に日本なの?)、見事に伊丹空港の運行限界(21時)を超え関空への強制連行となりました。

おまけに関空到着が微妙に遅れ、数分の差でバスを乗り逃し次は1時間後。伊丹空港経由で帰宅した時には日付が変わっていました。

「ANA許さん!そろそろJALに鞍替えしてやろうか!!」と疲れながらも憤っていましたが、同日JALもやらかしていたようです。オーバーブッキングでの欠航って…乗客からしたらポカーンとしてしまいます。全くの運行者都合。機材到着遅れ以上の理不尽さを感じます。

空路は天災以外に人災も多いようで。

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